第6集团军各部也an照调整后的计划全速运转起来

    第6集团军各部，也按照调整后的计划，全速运转起来。

    按照这个计划，2月16日白天，进攻应该稍稍放缓一些，但入夜后则要反其道而行之、利用黑暗导致的敌军巨炮观瞄不利良机，加快推进。等天亮前再放缓、让敌人在疲惫已极后放松警惕、陷入麻痹，为最后的空降得手铺路。

    整个时间表，原本定得非常好，也很符合德玛尼亚人严谨守时的风格。

    可惜，敌人却不会按照你的时间表来走。

    就在空降前20小时，也就是16日上午，前线又发生了一个不大不小的意外。

    敦刻尔克西郊方向，正在往海边进攻的德军两个师，这天一大早原本推进得还算顺利。又往前推了几百米，夺取了一道堑壕、一道交通壕、又摧毁了几层铁丝网。

    如果一切顺利的话，入夜的时候，说不定能突进到离海岸线只剩4公里远的位置。

    但10点半的时候，海面上传来了德军未曾听到过的重炮声。把正在交替前进的德军进攻部队炸得人仰马翻，足足两个连的士兵，都因为一波突如其来的炮击，就死伤大半。

    “快跑啊！是战列舰主炮！”

    等到部队撤下来的时候，阵地上足足丢下了一百多具尸体。还有几十名受伤的士兵挣扎着硬撑逃了回来，或滚或爬，很是惨烈。

    随后，那种从未见过的炮击甚至开始延伸火力，伴随而来的还有布军的一次小规模反攻，居然还把德军击退了好几百米。

    截止到中午的时候，德军在这一方向上一早夺取的新阵地，全都被布军夺回去了，布军甚至还反推了两三百米。期间德军的死伤人数，竟也超过了反攻的布军的死伤

    担任进攻任务的师受了挫，赶紧逐级上报军长，军长又上报集团军司令。

    鲁普雷希特公爵听说了这一意外情况后，一边召集涉事军、师长来参加一个紧急会议，当面汇报细节。一边让航空队派出飞机侦查，一边找来鲁路修和隆美尔，想看看这事儿对于即将开始的空降作战有没有什么不良影响。

    不一会儿，鲁路修和隆美尔就首先赶到了公爵的司令部。

    公爵也不废话，直接脸色有些难看地问了个问题：“负责进攻城西的巴里亚第3师，原本是我军各部中推进得最快的，我还打算在你们空降之前，确保第3师推进到距离海岸线只有3~4公里的位置上，这样他们到时候也能更有力地接应你们。

    但是上午十点多的时候，发生了变故，第3师遭到了前所未见的重炮轰击，不但没能继续推进，反而还被打退回来很多，如果情况再恶化下去，到天黑的时候，连距离海岸线5公里的底线都守不住。”

    鲁路修连忙问：“前所未见的重炮轰击？不是罗南炮台的340毫米双联装炮塔干的吗？”

    鲁路修口中提到的罗南炮台，是敦刻尔克港南侧高地上的法军炮台，其最重的火力，就是3座340毫米双联装巨炮。另外还有一堆相对老式的法制240毫米岸防炮。

    同样的，在敦刻尔克港北侧的马洛莱班炮台，也有同样型号的3座340毫米双联装巨炮。

    整个敦刻尔克港的这6座12门340毫米炮，原本是法军为“诺曼底级”战列舰首舰建造的。

    “诺曼底级”战列舰1912年完成设计、1913年4月开工建造了两艘、当年10月又开工两艘。

    到世界大战爆发时，“诺曼底级”的1/2号舰已经差不多能下水了，但舾装完全没开始，3/4号舰则是连舰体都完全没造好。

    法军因为战时资源比德军更吃紧，为了集中全部资源给陆军爆兵，所有在建战列舰全部选择了无限期停工。

    但“诺曼底级”前4艘的48根主炮管子都已经造出来了，不用也是浪费，于是就分别配给敦刻尔克、圣纳泽尔、布雷斯特、土伦四大军港，各自作为要塞岸防炮使用。

    敦刻尔克港这两大炮台分到的，就是“诺曼底号”的12门340炮。

    但鲁路修之前也了解过情况，知道罗南炮台的火炮射界有一定的问题，对于敦刻尔克城东是可以比较完美覆盖的，但城西就打不到了。今天怎么会突然出现城西的进攻部队被如此重炮覆盖呢？而且还是离开海岸线有一定距离的地方。

    如果是快贴到海边了，那么挨打也是不奇怪的，有可能是海面上的布军前无畏舰干的，可按公爵的说法，当时进攻部队的位置还没那么靠海，敌人的战列舰又无法靠到岸边太近，应该也打不到那么远才对——

    再说，退一万步，如果敌人战列舰能打到那么远，那他们前几天就该打了，不会让德军推到这一步。

    鲁路修说出了自己的疑问，但很可惜公爵一时也不知道如何解释，只能是等下面的情报。

    好在两人也没等多久，只是在那儿胡乱揣测了几分钟，侦查航空队的殷麦曼中校就来了，他果然带来了最新的航空侦查情报：

    “对不起！司令殿下，是我们的侦查工作有疏漏，没能提前发现并鉴别敌