动就业，消费这样的经济属性，就跟米国经济大萧条时期，罗斯福大兴水利的原理一样。
所以越穷越想搞地铁，拉动经济嘛，可是资金压力太大，谁会借钱给个穷地方？加上人口，收入，税收因素，上头不轻易给项目机会。这就导致了地铁这样的便利东西，只能是少数城市的产物。
可现在！有个人说！建造的成本如此低！还能盈利！前提还是修到村里面！快点来人给我两巴掌，把我打醒咯！要不然我就得一直用感叹号表达吃惊的心情！
